Dimensionnement d’une chaussée souple : étude comparative de la méthode du catalogue Algérien et les pays subsahariens.

Abstract

La route est l'une des principales infrastructures qui joue un rôle crucial dans le développement économique de tout pays, Le dimensionnement de structure de chaussée d’une route intègre plusieurs paramètres parmi lesquels l’on peut citer : la potence du sol support, le trafic et l’environnement de la route (le climat essentiellement) et il consiste à déterminer la nature et l’épaisseur des couches qui la constituent afin qu’elle puisse résister aux diverses agressions auxquelles elle sera soumise tout au long de sa vie. Le but du présent travail est d’effectuer une étude comparative des deux méthodes du dimensionnement des chaussées souples : la méthode algérienne (Méthode-CTTP) et la méthode du pays subsaharienne (CEBTP). Ce mémoire est subdivisé en cinq (5) chapitres : ➢ Le premier chapitre commence par les généralités sur la chaussée (définition, rôle, histoire et les différents types de chaussées) ; ➢ Le deuxième chapitre expose la généralité sur le dimensionnement du corps de chaussée ; ➢ Le troisième chapitre présente le dimensionnement de chaussée souple par la méthode de catalogue Algérien (CTTP) à savoir : la programmation et un exemple de calcul ; ➢ Le quatrième chapitre présente la méthode sub-saharienne (CEBTP) et un exemple de calcul ➢ Le cinquième chapitre est consacré à l’étude comparative des deux méthode (CTTP et CEBTP).