ROUIDI, ChahrazedeBENABID, KhaledGUELLIL M.2024-06-272024-06-272024http://dspace.univ-temouchent.edu.dz/handle/123456789/4316Nous avons proposé une étude du tablier d’un pont routier à poutres préfabriquées en béton précontrainte. L’ouvrage se situe dans la wilaya de Tlemcen et qui a été réalisées dans le cadre du projet de l’autoroute Est-Ouest. Le tracé de l’autoroute croise la route CW1 au PK73+694 avec un biais de 141°. La communication du CW1 desservant le chef-lieu de la wilaya de TLEMCEN et la commune de AMIEUR est rétablie par l’intermédiaire d’un Passage Supérieur (PS) d’une longueur totale de 63,6 m qui est réalisé en 2 travées de 28,10m en poutres en béton précontraint et un hourdis coulé sur place. Une étude détaillée a été effectuée selon LES EUROCODES[2] sur le dimensionnement et le calcul des différents éléments composant le tablier de cet ouvrage suivant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d’équipement. Le calcule numérique de modélisation a été réalisé à l’aide de Logiciel CSI Bridge. Les résultats ainsi obtenus seront traduits par un ferraillage adéquat des Différents éléments composant l’ouvrage.frPont, poutres, EUROCODE, béton précontraint, CSI BridgeThesis