KHERRADJI, MohamedKHETTAB, Hamza2024-02-012024-02-012016https://theses.univ-temouchent.edu.dz/opac_css/doc_num.php?explnum_id=1040http://dspace.univ-temouchent.edu.dz/handle/123456789/1847Ce mémoire de fin d’études a pour objet le calcul manuel d’un pont route. Il s’agit d’un pont de 71,6m de longueur, constitué de 3 travées et traversant la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à grande vitesse reliant Oued Tlelat à Tlemcen. Nous avons utilisé (DTR-RCPR1). Pour l’évaluation des différentes charges appliquer sur ce passage. Le calcul des sollicitations dans les poutres est effectué par la méthode de GUYON-MASSONNET (l’entretoisement du tablier étant souple). Et nous avons utilisé le BAEL 91 pour le consol court et logiciel de SAP 2000 pour étudier les pieux .ensuite les sections des armatures selon le logiciel application SOCOTEC. Le calcul dynamique de l’ouvrage a été effectué conformément au Règlement Parasismique Algérien RPOA 2008