LES MESURES DE L’ADHERENCE DES CHAUSSEES ROUTIERES :ETUDE DE CAS DE RN 101 ET L’AUTOROUTE A01

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	BENAMARA, ABIR AHLEM	-
dc.contributor.author	GUELLIL, MOUSTAFA KHADHIR	-
dc.date.accessioned	2024-12-09T10:28:29Z	-
dc.date.available	2024-12-09T10:28:29Z	-
dc.date.issued	2023	-
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-temouchent.edu.dz/handle/123456789/5690	-
dc.description.abstract	L'adhérence de la surface de la route est un facteur crucial pour assurer la sécurité routière et réduire les risques d'accidents. Le but de ce mémoire de fin d’étude est de réalisé des tests de mesure in-situ du coefficient de frottement longitudinal à l'aide de l’essai au pendule SRT. Ces mesures seront effectuées sur deux surfaces de chaussée différentes à savoir une couche de roulement en béton bitumineux (BB) de la route nationale RN101 et une couche de roulement en béton bitumineux mince de classe A (BBMA) de l’autoroute est-ouest (section de sidi bel Abbes) pour mettre en évidence l’influence de la nature de la couche de roulement sur le coefficient de frottement longitudinal.	en_US
dc.language.iso	fr	en_US
dc.subject	sécurité, surface de chaussée, adhérence, essai au pendule, coefficient de frottement.	en_US
dc.title	LES MESURES DE L’ADHERENCE DES CHAUSSEES ROUTIERES :ETUDE DE CAS DE RN 101 ET L’AUTOROUTE A01	en_US
dc.type	Thesis	en_US
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